Еще одна любопытная книга о Американском проектк полетов на Луну.

Еще один любопытный анализ программы США полетов нп Луну.

На просторах интернета нашел весьма интерсную статью. В дополнение фактам про америкосов на Луне.

С праздником товарищи!

В журнале Успехи физических наук, 2007, Т.177, N 11 стр. 1241-1250 опубликована статья Стависский Ю.Я. Ядерная энергия для космичекских полетов.

Два автоматических марсохода достигли поверхности Марса в 1971 году во время миссий Марс-2 и Марс-3. Ни один из них не выполнил свою миссию. Марс-2 разбился при посадке на планету, а Марс-3 прекратил передачу сигнала через 20 секунд после посадки. Присутствие мобильных аппаратов в этих миссиях скрывалось на протяжении 20 лет.

20 января 1978 года стартовал первый из "Прогрессов" - "Прогресс-М1" . 

К настоящему времени  в космос было выведено 111 таких кораблей и все без аварий!!!

Отличный показатель надежности  советской техники.

С сайта НПО им. С.А.Лавочкина

http://www.laspace.ru/rus/lh.php

37 лет назад, 17 ноября 1970 года в 9 часов 28 минут советский самоходный аппарат "Луноход-1" оставил первый след на лунной поверхности. Начался новый этап в исследовании естественного спутника Земли автоматическими аппаратами.

Предистория проекта

Идея создания самоходных лунных аппаратов родилась в начале 60-х годов в ОКБ-1, которым руководил Сергей Павлович Королев. Именно тогда были разработаны проекты автоматической станции для мягкой посадки на Луну (Е6) и искусственного спутника Луны (Е7). Параллельно шла проработка вопросов создания самоходного лунного аппарата и его мягкой посадки на Луну (тема E8). Уже первые прикидки показали, что его масса, которую конструкторы оценивали в 600 кг, существенно превышает возможности ракеты-носителя 8К78. Поэтому в конце 1960 года было решено, что станция E8 будет запускаться с помощью ракеты серии Н (конкретно - Н-11) грузоподъемностью 20-25 тонн, разработка которой началась в ОКБ-1 в том же году.

19 лет назад, 15 ноября 1988 года совершил полет советский транспортный космический корабль многоразового использования "Буран".

Ракета-носитель "Энергия" оторвалась от стартового стола в 6:00 по московскому времени. До сих пор этот полет остается единственным(!) в истории человечества полностью автоматическим полетом: МТКК "Буран" самостоятельно совершив единственный виток вокруг Земли, самостоятельно рассчитал траекторию для посадки в заданном районе и самостоятельно, в автоматическом режиме совершил посадку на спеуиально построенную взлетно-посадочную полосу на космодроме "Байконур". До сих пор повторить подобный полет не удалось ни одной стране мира (для сравнения, те же "Спейс Шатлы" до сих пор летают в ручном режиме).

 Александр Игнатьевич Шаргей родился 9 июня (21 июня по новому стилю) 1897 года в Полтаве (ныне территория Украины). Мать Людмила Львовна Шаргей (в девичестве Шлиппенбах) вскоре после рождения Саши тяжело заболела и была помещена в приют для душевнобольных, где и скончалась около 1910 года. Отец Игнатий Бенедиктович Шаргей, играл в воспитании сына лишь эпизодическую роль. Вскоре после рождения мальчика, он покинул семью, учился в Киевском и Петербургском университетах, в Германии в Дармштадской Высшей школе технических наук. Человек яркий, одаренный, он так и не смог преуспеть в жизни. В Петербурге Игнатий Шаргей вступил в гражданский брак с Еленой Петровной Гиберман. В 1910 году он умер от "гнилостного заражения крови". Маленький Саша воспитывался в семье двоюродной бабушки Екатерины Кирилловны и деда Акима Никитича Даценко. В силу сложившихся жизненных обстоятельств именно они, дед с бабкой, стали его воспитателями и настоящими родителями.